燃氣加臭劑位置可以設在長輸管線的起點站,但長輸干線很少出現漏氣,即使漏氣也可采用其他方法很快發(fā)現,因而一般設在長輸管線末端的燃氣分配站。加臭劑的儲存間必須陰涼、干燥且通風好。加臭劑的合理用量是當空氣中天然氣濃度為1%時,即可被一般正常人的嗅覺鑒別出來。對于民用天然氣,加臭劑不宜用的過多。新管線投入使用初期,加臭劑加入量應比正常用量高2~3倍,直到管壁鐵銹和沉積物被加臭劑飽和。在燃氣泄露時,為了易于被人們發(fā)現,要求對燃氣進行加臭。常用的加臭劑有乙硫醇、四氫噻酚等。是曾經被廣泛使用的加臭劑,當輸氣管內壁上有大量氧化物(鐵銹)時,使用乙硫醇加臭的燃氣有沿程逐漸失去氣味的現象,即加臭劑失效現象。其主要原因之一是乙硫醇能與金屬氧化物起反應生成硫醇鹽類,因此在燃氣加臭的起始階段,通常需要提高加臭劑的單位耗量。乙硫醇作為天然氣的加臭劑,全年平均耗量約為16~20mg/m,對于含20%CO的工業(yè)用有毒燃氣,其全年平均耗量約為230mg/m。燃氣加臭通常采用滴入式裝置,滴入式加臭裝置是將液體加臭劑以液滴或細液流的狀態(tài)放入燃氣管道中去,在此蒸發(fā)并與燃氣流混合。加臭劑儲槽的容量為一天的加臭劑量。從觀察管觀察每分鐘流入的加臭劑滴數,通過針形閥可調節(jié)液滴數。其主要優(yōu)點是構造簡單,缺點是人工操作,比較繁瑣。